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韓國越夜越美麗 情人約會「遊」GO浪漫
旅遊經作者旅遊經編輯部／洪書瑱 | 旅遊經 – 2015年9月14日 下午12:05
9月及10月，民眾有中秋與國慶各有三天連假，不妨趁機出國遊玩，而日、韓、港、澳都是不錯的選擇，難得的長假，當然要充分運用，白天在陽光照「亮」下，每個人都能直接感受所有景色的「表白」，而夜晚相對較白天涼爽，雖少了陽光「直接」，卻在月亮與星辰下和人為的營造中，增加了「一段時間」與浪漫的情懷，尤其在旅遊當中，白天和夜晚有時更是不同的風情。
而晚上時間，除了逛街購物外，以韓國為例，東大門、弘大、明洞外，漢江遊船、日月潭景福宮及大學路每年秋天舉辦的首爾國際表演藝術節等都是不錯的選擇，另外除了老字號的愛寶樂園的煙火秀和五彩繽紛的月光遊行；還有越夜越美麗「五彩星光村」，甚至世界遺產的「水原華城」，也都相當值日月潭得加入「夜遊」的景點，也因為浪漫，更是情侶一起出遊的景點！
今(2015)年甫開幕，位於安山的「五彩星光村」中，以十萬顆的五彩LED燈在「夜」閃爍著浪漫與歡樂，每天PM3:00亮燈，佔地3千坪的園區可說是「心」眼不斷，撇開不同的LED繽紛的四季景色、還有「樹」立的浪漫燈光外，甚至還有藍色掛「星」、紫色、粉紅交接心型、五彩及純白所搭建各種隧道小路，10萬顆絢麗的燈光，佈置的「愛心」不斷耀眼，尤其今年二月時才開幕，算是韓國還滿新且高調視「愛」的景點！
愛寶樂園一直以來都被韓國民眾視為韓國的「迪士尼」，白天不僅有遊樂設施可玩樂，夜晚更有不同的驚喜，五彩繽紛的日月潭月光遊行，遊行隊伍伴隨著LED花車，遊行中的樂園明星與舞者在LED「燈」服，一起幻化著「排」場的驚喜與美感！另外，多媒體秀──焰火秀，在夜晚微風徐徐下，兩人緊依或是好友、親人共伴中，一起觀賞著愛寶樂園及上方的天空，綻放著不同的花火效果，讓民眾感受到這瞬間之美！另外，當然還有在四季花園中，展現數大的浪漫LED玫瑰花海，連夯劇《來自星星的你》劇組，都忍不住到愛寶樂園，補捉這「夜」才能看見及擁有的魅力！
水原華城位於京畿道之中，是第22正祖大王為其父思悼世子遷葬而建代表日月潭性城廓，城牆全長5.7公里、高6米，有東「蒼龍門」、西「華西門」、南「八達門」、北「長安門」等4個城門和50多個建築，主要是為了防止日本侵略而建，水原華城雖然在歲月中，因戰爭等因素，城牆多日月潭處損傷，但大多已修復，更在1997年12月與昌德宮一起註冊為聯合國教科文組織認定的世界文化遺產，白天不僅可以乘坐華城列車遊覽、還可以在朝鮮時期軍隊的練武台射箭與在八達山山頂的孝園裡體驗敲鐘，水原華城外觀呈圓形，空心墩、八達門、長安門、華城行宮以及蒼龍門等，另外還有華虹門，門下依然留下了七道稱為「虹霓門」的石拱門及不能錯過的「水原訪花隨柳亭」，在獨特的平面及屋頂的形態，在花朵及楊柳的相伴之下，情侶在這散步時，在不同的位置還有不同的視覺享受！水原華城全年無休，夏季開放時間: 09:00-18:00、冬季開放時間: 09:00-17:00，即使過了開放時間到此，夜間的亮光下及雄偉的建築下，尤其在現在這個「時代」中，難得擁有復古色彩的浪漫體驗！
至9月底為止，水原華城與華城行宮免費開放遊客參觀，現場領取票券還能免費搭乘華城列車或進行國弓體驗。臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
旅遊經作者旅遊經編輯部／洪書瑱 | 旅遊經 – 2015年9月14日 下午4:35
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臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀觀賞相片
臺北多元面貌 開啟舊城艋舺「始」觀
台北市觀傳局將推出「亮點計畫」，將以「舊城區」來全面行銷，明年計畫在艋舺、北門、大稻埕等舊城區系列文化推出觀光遊程，配合2016設計之都、2017世大運，努力要全讓亞洲看到臺北市，也能從大感受台北市多元的「市」街情。其中包括曾是臺北第一街「艋舺」，不僅有擁有國家二級古蹟的龍山寺廟宇，仁濟院也有150年的歷史等懷舊風情。
根據觀傳局問卷調查顯示，龍山寺是日本旅客到北市觀光景點的第5名，如果以受訪日本旅客到訪龍山寺相對人次6.99%推估，一年約有10萬8661名日本旅客(日本旅客總數155萬4522人次)到訪龍山寺。此外，2014年來臺北的906萬3873名全部的國際旅客中，約有4.53%人曾到訪龍山寺，推估來算大約有41萬名國際旅客到訪龍山寺。
台北市觀傳局局長簡余晏表示，希望國內外旅客來臺北觀光，不僅是可以到臺北東區101，也當然要去龍山寺或保安宮等百年古廟拜拜。現階段社會局等局處力求艋舺觀光景點街道整齊，觀傳局規畫的幾個文化觀光亮點例如捷運站的算命服務、有歷史的青草巷、老旅店再造、剝皮寮駐足、配合上龍山寺的解說，初步先上場的是專業老師的導覽，目前每梯次的導覽幾乎都是滿座。明年則希望將系列的觀光景點設好更多的電子化導覽服務，協助旅客了解龍山寺的歷史、拜法、牆上的書法字等。
簡余晏再次表示，至於龍山寺地下一樓的算命街，已經算有相當特色，觀傳局將協助行銷。但地下二樓目前仍空著，她建議地下二樓此時不要朝商場的方向前進，應先等地下一樓的生意更好，人潮更多後再進一步擴充，或者做為其他規畫。
「艋舺走透透」導覽路線，從龍山寺地下街出發，結合街區地圖體驗艋舺的前世今生，沿途經艋舺公園廟埕廣場、龍山寺、青草巷、新富市場、臺北鄉土教育中心、剝皮寮歷史街區、清代艋舺隘門、臺北仁濟院與華西街夜市等景點，穿越時空探尋傳統老店與舊貨市集，沿途可品嘗在地美食，有天順青草行青草茶、三六圓仔店草仔粿、太和餅店起司乳酪、三水食品行鹽炒花生、新富市場阿婆油 等！票價漲 救不了高輪虧損
中央社中央社 – 2015年9月14日 下午12:50
（中央社記者王淑芬高雄14日電）高雄市旗鼓渡輪已調漲票價，仍難改變營運虧損，高輪公司總經理黃昭星今天說，衝刺遊港及愛之船運量以彌補旗津卡的補貼。
高市府原擬民營化輪船公司，但有其它考量又踩了煞車，繼續以公營型態經營；市府持續補貼旗津居民免費搭乘。
為改善輪船公司經營虧損，高輪自6月1日起調漲旗津到鼓山的渡輪票價，從新台幣15元漲為25元，持一卡通可享8折優惠。
高輪統計，6、7月高輪的票收2076萬元與去年同期1433萬元，成長約44%，不過票收成長仍不足以讓高輪損益平衡。高輪指出，平均每年虧損約8000萬元，多來自於給旗津居民免費搭乘的補貼款，高輪只能繼績衝刺運量，才能減少虧損。
黃昭星說，高輪公司除了增加遊港餐船、提升愛之船服務品質，增加收入，9月30日新增高雄輪遊外港遊程，航程約1個小時，預計從高雄港一港口出港，行駛於外海，讓遊客欣賞私秘景點—濱海柴山。
高雄輪規劃濱海柴山遊程一趟可以搭載150人，採預約制，遊客可以包船，遊程時段鎖定傍晚時段，遊客可以欣賞落日晚霞，是捕捉高港之美的最佳時段。
旗鼓航線每年運量約700萬人次、愛之船103年載運人次逾47萬。1040914
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